在法规标准点位侧柱碰试验和难度更高的后舱点位侧柱碰试验中，L380实现了共52项点检项目的全项通过，以全优成绩展现了超越同级豪华纯电MPV的极致安全。碰撞后，L380整车吸能设计达到预期入侵量可控，逃生解锁符合吉利安全体系点检要求。L380车门关闭且在不使用工具的前提下可以打开、双闪自动亮起、E-call功能自动触发，二三排侧气囊和侧面气帘均正常打开，有效保护乘员。

而在极易引发次生险情的高压电安全方面，L380达到了在碰撞后5-60s内高压系统电压降至60V以内，高压电池包相对车体无移位，碰撞后30分钟内高压电池包电解液泄漏量小于5L，不冒烟不起火不爆炸的点检标准，同样做到了极致安全。

车身侧面，新车采用了简洁的设计，双色车身配色，时尚感十足。门把手采用纯电车型主流的隐藏式设计。根据此前的申报信息来看，新车长宽高分别为5316*1998*1940毫米，轴距为3185毫米，整备质量达到2805kg，称得上是庞然大物。

动力方面，新车搭载威睿公司的电机，最大功率200千瓦，动力电池分为两种，一种是吉利自产，一种来自宁德时代，其中，L380超长续航版搭载的是宁德时代全球首款CTP 3.0麒麟电池，容量达到140kWh，能量密度达到200Wh/kg，可实现超过800km的超长续航能力，充电方面，新车可实现30分钟快充从10%-80%，10分钟补能200km续航，并支持L2-L4多种自动驾驶辅助技术方案。

翼真L380采用了十分圆润的设计语言，这一设计也可以有效的降低风阻系数。整个车头呈现封闭式，使用了分体式灯组，贯穿式LED日行灯位于前脸中间，上方是倾角很大的前风挡，下方为主灯组，与前扰流板连成一体。

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