本次AI天玑系统5.2.0最重要的升级是XNGP,实现端对端大模型量产上车,将智驾能力提升2倍。实现行业首个量产的2K纯视觉占用网络大模型上车,用超过200万个高精度网格重构世界,能清晰识别动、静态障碍物的每一个细节,有助于提升智能驾驶辅助的识别能力。此外,小鹏汽车在行业首个引入基于神经网络的规划控制大模型XPlanner,具备长时序、多对象、强推理的特点。
XNGP实现轻地图+重感知的城市和高速智驾,采用视觉方案无需依赖高精地图,从全国都能开到全国都好用。
本次AI天玑系统XOS 5.2.0在7月30日已经开始全量的推送,小鹏X9、G9、P7i、G6四款车型均可支持本次的升级,而小鹏P5、G3和G3i则将在明年一季度进行推送。
系统升级驾驶模式的自定义,在不同驾驶模式下能对转向助力、能力回收、制动踏板、悬架等进行单独调节配置,最多能够组合排量出1620种驾驶模式选择。同时驾驶模式可放置在多媒体屏幕的Dock栏中,实现快速的切换。
座舱方面,针对仪表盘的显示进行优化,新增大地图模式和沉浸地图模式。其中大地图模式指的是在仪表盘中央位置显示大尺寸的导航地图,充分利用全液晶仪表盘的显示面积来提升视觉体验。
全新仪表设计支持速度、驾驶模式、智驾状态、地图等多信息的自由组合布置,实现80种的自定义风格。
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