动力方面，东风本田S7在本田家族里算得上是动力猛兽，比思域Type-R还要猛。基于本田云驰全新纯电W架构开发，可选单电机后驱和双电机四驱两套动力系统。双电机四驱版前电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为350牛·米；后电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩为420牛·米。前后电机品牌为联合电子。四驱车型百公里加速时间仅需4.6秒，极速可达240km/h。

车身侧面通过分段式腰线营造层次感，隐藏式门把手与低风阻轮毂设计将风阻系数降至更低。充电口集成于前翼子板，提升日常使用便利性。流媒体外后视镜以摄像头取代传统镜组，搭配小型化外壳与集成转向灯，科技属性十分强烈。当然也提供传统的光学后视镜选择。贯穿式尾灯与前脸设计一脉相承，竖向布局的尾灯组与车顶横向灯带形成视觉反差，细节设计充满巧思在尾部车窗下缘设计有横向贯穿式LED灯带，高位刹车灯与尾部扰流板集成在一起。尾部“Honda”字母标识采用简约新字体，搭配熏黑扩散器与扰流板，强化运动氛围。

东风本田S7内饰提供纯黑色和黑白两种选择。内饰主打科技属性，平直的中控线条搭配悬浮式12.8英寸竖状大屏，保留少量物理按键与触控面板，兼顾操作便利性。

隐藏式空调出风口与按键式换挡机构，电子手刹位于中控台左侧。进一步简化视觉冗余。方向盘采用平底设计，搭配电子外后视镜显示屏，在本田车型里属于相当大胆的设计。

配置方面，不得不说本田这次下了血本。前后排座椅、方向盘、四门车门扶手提供加热功能外，还提供中控台加热，东风本田将其称为“非接触式加热”系统。另外还提供前后排座椅通风、28度后排座椅靠背角度调节、后排座椅头枕侧翼角度可调、五档透光可调天幕、16个扬声器带有头枕扬声器的BOSE音响、7种味道的香氛系统、后排多功能触控面板、Honda CONNECT4.0车机系统、L2+级驾驶辅助、智能泊车辅助、8155车机芯片等。

智能化方面，东风本田S7也是下狠心，提供12.8英寸中控屏，独立的空调控制屏幕也达到10.25英寸，液晶仪表盘尺寸为9.9英寸。在两侧前排门板上集成有流媒体外后视镜屏幕，车内中央后视镜同样为流媒体屏幕。

新车车机系统采用Honda CONNECT 4.0系统，采用8155芯片，融入AI大模型与智能语音助手，支持自然语义交互、个性化服务推荐及OTA升级。9.9英寸远端仪表与中控屏联动，实现导航、娱乐信息无缝流转。并且支持华为HiCar、Apple CarPlay和百度CarLife手机互联。

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